La mappa degli autobus di Budapest mostra tutte le stazioni e le linee del sistema di autobus di Budapest. Questa mappa degli autobus di Budapest vi permetterà di pianificare facilmente i vostri percorsi negli autobus di Budapest in Ungheria. La mappa del sistema di autobus di Budapest è scaricabile in PDF, stampabile e gratuita.

La BKV, di proprietà della città, gestisce una vasta rete di trasporto di massa di superficie, con l'accento sugli autobus. La flotta di autobus con livrea blu scuro comprende 1200 veicoli (1000 autobus Ikarus) su 207 linee e i filobus in livrea rossa sono gestiti su 15 linee come si può vedere nella mappa degli autobus di Budapest. Il servizio notturno è fornito esclusivamente da autobus. L'autobus articolato è un segno distintivo di Budapest; sia i veicoli diesel che gli ETB bendy sono in funzione dalla fine degli anni '50 e costituiscono ancora la maggior parte della flotta BKV. Tutti gli autobus di Budapest funzionano a gasolio. Bus 105: collega Gyöngyösi utca con Apor Vilmos tér. Include fermate in Piazza degli Eroi, al Ponte delle Catene e in altri punti lungo il viale Andrássy. Connessioni con tutte le linee della metropolitana a Deák tér. Autobus 900-999: Offre servizio tutta la notte alle fermate contrassegnate dai simboli dei gufi. Il trasporto notturno di Budapest è uno dei migliori in Europa. Troverai che puoi arrivare ovunque in città con gli autobus notturni - a volte anche più velocemente che di giorno. Gli autobus notturni di solito iniziano a mezzanotte e vanno fino alle 4:00 del mattino ogni notte. I numeri degli autobus notturni iniziano con il numero 9. Alcuni autobus notturni su linee molto trafficate passano abbastanza spesso (ogni 10 o 15 minuti), ma le linee che corrono verso la periferia passano solo una o due volte all'ora.

Negli ultimi anni, il servizio di autobus è stato sempre più afflitto da ingorghi, poiché l'uso delle auto è aumentato e le strade strette e congestionate di Budapest raramente permettono corsie separate per gli autobus. Molti automobilisti ignorano comunque la segnaletica delle corsie riservate agli autobus, mentre pochi semafori danno il via libera agli autobus come mostrato nella mappa degli autobus di Budapest. Le deplorevoli condizioni delle strade di Budapest comportano continuamente alti costi di manutenzione dei veicoli e disagi per i passeggeri degli autobus. Le condizioni di lavoro (specialmente l'età dei veicoli) e i salari competitivi sono un problema serio, dato che gli autisti di autobus sono spesso attirati dall'industria dei camion. Tuttavia, il consiglio comunale favorisce tradizionalmente un servizio di autobus, a causa della sua flessibilità e dei minori costi iniziali; circa 150 nuovi autobus articolati sono stati acquistati nel 2004-2006. Anche se ci sono molti autobus che servono le fermate più popolari di Budapest, ci sono altrettanti tram e treni della metropolitana che visitano gli stessi luoghi, quindi potresti scoprire che non avrai bisogno di usare l'autobus in questa città.

Ci sono più di 250 linee di autobus a Budapest, il che li rende uno degli aspetti più difficili da navigare del sistema di trasporto pubblico. Detto questo, ci sono alcune ragioni per cui si può prendere in considerazione l'uso dell'autobus in questa città, e alcune grandi linee che sono utili sia per i viaggiatori che per i turisti. Autobus 200E come menzionato nella mappa degli autobus di Budapest: Collega l'aeroporto con la stazione della metropolitana Kőbánya-Kispest. Autobus 7: Collega Keleti Pályaudvar con Móricz Zsigmond Körtér. Include fermate a Blaha Lujza tér, Astoria, Ferenciek tere, Rudas Bath, Hotel Gellért e altro. Collegamenti con i tram 4, 6 e le linee rosse, blu e verdi della metropolitana. Bus 16/16A: Collega Deák tér con Széll Kálmán tér. Include fermate a o vicino alla Funicolare del Castello di Buda, al Castello di Buda, alla Piazza della Parata, alla Chiesa di Mattia e altro. Connessioni con tutte le linee della metropolitana a Deák tér. C'è anche un autobus 100E che è più di un bus navetta, che offre un trasferimento diretto al centro della città dal Terminal 2. Questa linea ha anche più spazio per i bagagli, il che la rende più ideale per i viaggiatori. Questa linea costa circa 2,70 € per un biglietto rispetto alla tariffa di 1 € sulla linea 200E, ma ci sono meno fermate sulla strada per la città e l'autobus è letteralmente progettato per i trasferimenti dall'aeroporto, quindi è sicuramente da prendere in considerazione.

La mappa dei filobus di Budapest mostra tutte le stazioni e le linee del sistema di filobus di Budapest. Questa mappa dei filobus di Budapest ti permetterà di pianificare facilmente i tuoi percorsi nei filobus di Budapest in Ungheria. La mappa del sistema di filobus di Budapest è scaricabile in PDF, stampabile e gratuita.

Oltre a tutti gli autobus tradizionali di Budapest, ci sono anche 15 linee di filobus di colore rosso nella città, numerate da 70 a 83, come si può vedere nella mappa dei filobus di Budapest. Ogni filobus si collega con la metropolitana o i tram in diversi punti della città, il che lo rende un'ottima alternativa per i trasferimenti ad altri servizi del sistema di trasporto pubblico di Budapest. Come per tutte le altre forme di trasporto pubblico a Budapest, è necessario acquistare i biglietti da un distributore automatico o sotto forma di carta di viaggio o pass turistico. Come i tram e la metropolitana, i trolley funzionano dalle 4:30 del mattino alle 23:00 circa, mezz'ora più, mezz'ora meno, a seconda della linea che si sceglie. Linea 70: Include fermate al Museo dei Trasporti, viale Andrássy, piazza Kossuth e altro. Si collega con i tram 2, 4, 6 e con le linee 1 e 2 della metropolitana. Linea 78: Include fermate in viale Andrássy, piazza Kossuth, piazza Bethlen Gábor e altre. Si collega con i tram 2, 4, 6 e con le linee 1 e 2 della metropolitana. Linea 83: Include fermate in piazza Kálvária, parco dei musicisti zingari, piazza Kalvin e altro. Si collega con i tram 2, 4, 6, 47, 49 e la linea 4 della metropolitana.

La prima linea di filobus fu inaugurata il 16 dicembre 1933 a Óbuda. Questa linea era lunga 1,6 miglia (2,7 km) come mostrato nella mappa dei filobus di Budapest. Fu completamente distrutta nel 1944, verso la fine della seconda guerra mondiale. Nel dicembre 1949, la linea filoviaria no. 70 sostituì la linea del tram no. 10. A questa linea fu dato il numero 70 per celebrare il settantesimo compleanno di Stalin. Durante gli anni seguenti, la città creò diverse altre linee di filobus per sostituire le linee di tram che attraversavano le strade più strette della città. Alla fine degli anni sessanta, il governo iniziò a sostituire i vecchi filobus con autobus urbani, ma la decisione fu ritrattata negli anni settanta, a causa dell'aumento della benzina. Durante gli anni novanta e all'inizio del ventunesimo secolo, Budapest comprò nuovi filobus. Tuttavia, le condizioni economiche hanno impedito alla città di stabilire nuove linee. Al giorno d'oggi, i filobus sono ancora vitali e, fortunatamente, non hanno sostituito completamente tutte le linee di tram.

I filobus sono autobus elettrici che attingono energia da fili aerei utilizzando pali caricati a molla. Il servizio di filobus è disponibile solo su 13 percorsi a Pest. È interessante il fatto che i filobus sono numerati a partire da 70, perché la prima linea è entrata in funzione il giorno del 70° compleanno di Stalin nel 1949. La rete di filobus a Budapest è composta da 15 linee, numerate da 70 a 83 come indicato nella mappa dei filobus di Budapest. Questo mezzo di trasporto è più lento di un autobus o di un tram, perché di solito rallenta e a volte si spegne accidentalmente quando si arrampica su certe strade molto strette e ripide di Budapest. Quando ti avvicini alla tua fermata, ricordati di premere il pulsante che si trova vicino alla porta per avvertire l'autista che vuoi scendere.